云阳:开云高速云阳段开建
2018-03-02 10:53:51
来源:三峡都市报
字号:

    施工现场

    三峡传媒网讯 记者 徐志全 文/图)3月1日,记者从云阳交委了解到,开云高速云阳段已经开建,目前全面开工10公里,其余路段已完成了项目的可行性研究报告。

    据介绍,在交通三年会战期间,重庆市委市政府规划了开云高速,云阳在此规划的基础上,将县城至南溪快速通道作为开云高速云阳段提前进行规划设计和建设,提升南溪快速通道使用效率,降低投资成本,提升建设速度。

    南溪至县城快速通道工程,是“一小时云阳”工程的骨干支撑项目。工程建设工期3年,预计2020年建成通车。届时,南溪至县城全程只需15至20分钟。

    在第一标段的施工现场,大型挖掘机和装载车已经忙碌了起来,现场一派热火朝天的施工景象。目前,南溪快速通道多个标段克服各种施工困难同时开工建设,确保南溪快速通道早日建成投用。项目最长的铁峰山隧道左洞长2475米,右洞长2400米,施工方克服用电用水困难,开工建设抗滑桩施工工程。

    开云高速江口至云阳县城至龙缸段全长75公里,这条路和G348改线工程南溪至县城的快速通道共线10公里,将原来的南溪快速通道19米宽的路基利用10公里后,在19米宽的基础之上提升到高速路标准,即路基宽度25.5米,设计速度80公里每小时。

    另据了解,云阳实施交通建设三年大会战,将规划建设高速公路100公里,开云巫高速和万云奉巫南线高速加强跟踪,力争早日开工。东互通立交工程要加快进度,确保2019年全面建成。着力构建“三横一纵”高速公路骨架,到2020年力争实现高速公路乡镇覆盖率由33%提高到90%。

    郑万高铁云阳段2017年完成总工程量10%,2018年6月前全面完成征地拆迁,全年完成总工程量25%,2019年、2020年各完成总工程量25%,2021年全面完工,确保2022年营运。

    未来,云阳出县大通道将达23个,形成东出鄂沪、西进渝蓉、北进甘陕、南下湘广的交通格局。努力实现“1237”目标,即“1小时云阳、2小时主城、3小时成都武汉郑州西安、7小时北京上海广州”的交通目标。力争2020年初步形成航空、铁路、公路、水路的立体交通网络格局,初步构建“三横一纵”县域高速骨架网络雏形,基本建成三峡库区综合交通副枢纽。

责任编辑: 周晓瑜