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新田长江大桥两岸主塔桩基施工全部完成
大桥全面进入地上的承台施工阶段
2019-05-15 11:14:29
来源: 三峡都市报
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施工现场


三峡传媒网讯(记者 钟伟 通讯员 胡华 王来 文/图)近日,万州新田长江大桥南岸主塔桩基施工顺利完成,标志大桥两岸主塔桩基施工全部完成,大桥全面进入地上的承台施工阶段。


据了解,万州新田长江大桥北岸主塔桩基基础采用不等高承台,高差达16米,且紧邻长江,位于高、陡岸坡处,施工场地狭小,施工组织难度大。为确保桩基浇注顺利完成,项目严格按照总承包部工点工厂化要求,全面规范班组工序作业标准化,推行“产品合格证”制度,精心组织,合理安排,关键工序控制到位,层层落实,确保工作有序推进。


“南岸主塔右幅桩基下伏基岩为中风化粉砂岩,岩石强度高,入岩深度大,给旋挖钻施工带来不小技术难题。”二分部的项目总工陈敏记忆深刻。为克服困难,项目多措并举,施工人员利用潜孔锤配合旋挖钻施工,将桩基硬岩层部分通过潜孔锤先行钻孔,将硬岩化整为零,大大降低了岩石的整体强度,再用旋挖钻进成孔,将原来需要6—7天才能钻进成孔的桩基缩短为4—5天即可钻进成孔,大大降低了劳动强度,提高了工作效率,确保了桩基成孔质量,确保了工程的持续推进。


新田长江大桥作为万州地区“一环八射”高速公路网“一环”中的重要组成部分,大桥全长1770米,为主跨1020米的钢箱梁悬索桥,南岸塔高169.5米,北岸主塔高183米,两岸均采用重力式锚碇,大桥一跨过江,为三峡库区又一座千米级桥梁,也是国内山区首座PPP模式下实施全生命周期BIM+技术的千米级特大桥。 


编辑: 周晓瑜