三峡传媒网讯（重庆时报记者
肖瑶）景区间设置轮渡，景点内可乘坐电瓶车，沿江城市到区域内景点1小时到达……9月14日，记者从重庆市规划局获悉，《重庆长江三峡旅游总体规划》已获重庆市政府批复。
13年建成世界级旅游地
该规划范围包括从主城至巫山长江沿岸的20个区县。为打造三峡生态旅游的国际品牌，三峡旅游形象将定位为：壮美峡江奇景、万古文明长河、自然生态宝库、民俗风情沃野、黄金休闲走廊。
根据规划，到2010年实现接待入境游客100万人次，接待国内游客1亿人次，旅游总收入达700亿元；到2020年，实现接待入境游客300万人次，接待国内游客3亿人次，旅游总收入达2000亿元，建成世界级旅游目的地。到2020年，累计投资约1438亿元。
核心保护区禁搞新建设
重庆市政府在批复中强调，三峡沿岸绿化要突出原生态、自然的特点，尽可能避免人工痕迹，建造物种协调、山水自然的库区旅游生态景观，并加强长江沿岸面源污染治理。同时，要求加强各类规划的协调。
因此，《规划》还分等级划分了核心保护区、建设控制区、环境协调区。在核心保护区内，严禁任何新的建设。在红池坝景区的核心景点和一级保护区采用高架步行道，该景区还将新建四星级宾馆，将现有的广场改建为停车场。
沿岸节点1小时到景区
规划对景区内的各区县按区域位置划分了三级节点，主城、万州为一级节点，是对外联系的门户，整个区域旅游交通的主枢纽；涪陵、奉节是二级节点，是区域内旅游线路的起终点，与周边各区县有快速联系通道；长寿、丰都等为三级节点，是上级节点到景区的换乘中心。
旅游节点至周边各节点尤其是景区之间的交通耗时有限制：二级节点至三级节点应保证在两小时内到达，三级节点间应保证一小时到达；最近一个交通节点至景区保证1小时内到达，重点景区保证半个小时内到达；由长江沿岸节点至各景区应保证在一小时内到达。
