背 景：
沙龙路是万州城区重要的城市入口干道。然而这条城市干道却令万州人遗憾：尽管填坑补凼每年都在进行，但过境的重载货车对道路的破坏仍然严重。去年下半年，万州区委、区政府已将沙龙路综合改造纳入议事日程。今年年初，北滨大道的初通极大地缓解了城市交通压力，也为沙龙路改造疏通车流提供了必要条件，沙龙路改造箭在弦上。
沙龙路改造可望5月中旬完成
记者了解到，沙龙路综合改造工程起于千禧路口，止于长江大桥，全长11公里，车行道宽度为14—18米，总面积163700平方米，人行道宽度2—5米，总面积82800平方米。千禧路口至印盒石由万州区建委负责实施，印盒石至长江大桥由万州区交委组织实施。
事实上，沙龙路改造去年底已开展了前期准备工作，车行道设计、强电设计、人行道铺装方案、城市家具、重要节点打造等景观设计于去年底基本完成，今年2月28日已正式开始施工，3月1日起交警部门对沙龙路、外贸路全线实行交通管制，充分利用北滨大道、海康路、万九路等道路的通行能力，在施工时确保两个车道通行，1吨以上货车绕道行驶。
目前正在开展填坑补凼及排水沟维修改造，4月中旬完成铺筑沥青砼的前期工作。如果进展顺利，整个沙龙路综合改造可望5月中旬竣工。
“白改黑”外带消灭“蜘蛛网”
万州区建委负责人称，沙龙路改造既要满足城市道路功能和美观要求，又要考虑节约资金，具体是车行道路面将原砼凿毛后直接铺筑沥青砼，给排水、天然气管道原已下地敷设，此次只进行局部改造维修。为消除马路两侧“蜘蛛网”，从千禧酒店至扬帆广场实行强电下地改造，弱电管网全线下地。由于车行道路面标高提高，为满足规范要求，路沿石高度也将相应提高，人行道重新敷设地砖，并且采用经济实惠的新型材料透水地砖。
问及改造后的沙龙路什么样，万州区城建工程处负责人打趣地说：市民们看看白岩路、新城路就知道了。“白改黑”可以起到降噪、吸尘、行车舒适的作用，沙龙路综合改造后将与白岩路、新城路一样满足净化、美化、亮化要求，使沿线人居环境得到很好的改善。
呼吁市民能够理解支持
此次改造正值雨季，沥青砼路面铺设只能天晴进行，因而天气对工期的影响较大。沙龙路改造难免会对城市交通及市民生活带来一定影响，然而改造好沙龙路是便民、利民的大好事，希望该工程施工能够得到广大市民的理解、支持和配合，以便尽快，尽好的完成施工，造福市民。
三峡都市报记者 张龙平 实习生 程 姝
