街头录像——
镜头一
16日上午8：15，记者在万州区和平广场站乘坐一辆16路公交车到报社，车上，一名女孩正在“过早”———一边用塑料袋裹着包子吃，一边喝着豆浆。
车过太白路的新世纪商场时，她将剩物丢在车后门附近的垃圾篓里。“没办法，要赶时间。”
才飘过一阵芝麻酱的香味，又听到吃面条的声音……公共汽车上，马路上，赶着上班的人们行色匆匆，豆浆、包子、油饼，满车食品味儿。每天早晨，在万州街头总能看到这样的“经典”镜头。
镜头二
17日上午8：30，电报路林家湾公交站，一辆4路公交车到站后，站牌下的十余人争先恐后往车上挤，几名老人动作迟缓，只能站在一边看着挤车的人群，直到所有人都上车后，才勉强挤上车。
镜头三
11月19日下午3点10分，记者乘坐17路公交车到百盛商场站时，车内大部分乘客都站起来下车，有的往车前门挤，把等着上车的乘客堵在外面，司机一个劲在叫车上乘客走后门，但没有人听。
街头访谈——
除陋习司售人员责任大
文明乘车，是一张测试市民素质的“试纸”。包括公交车司售人员在内的不少人在接受采访时呼吁，营造文明公交，需要司机和乘客共同努力，但二者责任大小不一样，不同的行为，对车厢气氛的影响也不一样。
家住枇杷坪的吴萍女士认为，让座、不乱吐乱扔、前门上后门下，这些要求对大多数乘客来说都不是一件难事，但人们是否愿意遵守，往往与当时的心情和环境有很大关系，特别是与司机的态度有关。从这个角度说，司售人员应该在文明驾驶上做出表率，使乘客感受到一种文明氛围和道德规范的压力。
“在公交车上‘过早’是一种不文明行为，既有碍观瞻，也不利于健康。但万州人多年如此，你什么时候看见公交部门明确对此表示过异议？乘客带着饭盒上车时，何时又看到过司机出面制止？”采访中，一位市民曾这样问记者。另一位市民也指出，“老、弱、病、残、孕”专座被占的现象屡见不鲜，但经常是没有司机劝阻，最多就是在车上放一遍这方面的提示录音。
整治措施
关键是狠抓落实
“公交车是市民出行最重要的代步工具。形形色色的不文明行为，不仅使我们的城市形象为之蒙尘，更直接损害了乘客利益。”万州区“双创”办相关人士称，“双创”指挥部已要求万州区交委牵头各相关部门，对公交车上的陋习进行整改。
据了解，革除公交车上的陋习，相关部门并不缺少这方面的制度，关键是狠抓落实，并建立一套规范的标准作业流程，使之成为每一位司机上路后必须履行的“规矩”。北京、广州街头，乘客排队依次上车的景观常常令外地人羡慕，但是人们注意到，早年北京市很多公交车站都建有栏杆，乘客只有走栏杆内才能上车。而在万州的所有公交车站都没有规范的上车通道。如此一来，客观上也容易出现人车争道、乘客蜂拥上车的现象。同时，多条线路共用一个站，“中巴”赖站挡道等现象，已经影响到公交车文明出行。
公交车司机的素质，更与文明线路创建息息相关。一位公交企业负责人坦言，提高公交司机的素质，加强对其职业道德的培训和管理，也是打造文明公交的重要举措。
短评
公共场所要文明
在公共场所边走边吃，自己是省时了、省事了、方便了，撇开“不雅”、不利于健康不说，这样的“过早”也影响他人。
或许有人认为，在公共汽车等公共场所吃早餐，是个人的自由，一不犯法，二没违纪。但社会是一个相互联系的整体，在公共场所的个人行为，同时也是一种社会行为。正如在公共场所禁止抽烟、赤膊、穿拖鞋、随地吐痰等一样，在公共场所“过早”所发出的味道和声音，同样让旁边的人不自在。
市民在公共场所的所作所为，从一个侧面反映了这个城市的文明程度。社会在发展，人们的思想观念也应该与时俱进，在以往的社会环境下养成的不文明习惯要及早摒弃，这样才能成为现代社会的文明人，我们的社会才会更加文明和谐。
三峡都市报记者 黄明安
