三峡传媒网讯（三峡都市报记者 张龙平 实习生 李栋政）  随着万州建成区面积扩大以及城市格局拉开，居住在长江南岸，工作在长江北岸的情况已经很平常。很多情况下，居民办事甚至逛街也必须搭乘公交车出行，万州市民对公交车的依赖日益增长。但记者发现，乘车难的状况不同程度存在。

　　二十多分钟只有一辆大巴

　　7月8日早上，又是一个工作日的早上，记者搭乘一辆百安坝———周家坝的大巴车，有了以下一段经历。

　　该车8点15分左右从百安坝学府广场出发，仅走出四五个站，在汽车南站旁上人后，座位中间的过道里已经没有多少空余的地方了。

　　载着满满一车人的大巴车行驶到龙都广场路口停下时，车下一大群人涌过来。前门人太多挤得没法上人，乘客们奋力从后门挤上车。其中一位男子边挤边抱怨，他已经在这个站上等了有二十多分钟，才看到一辆大巴车开过来。旁边几位乘客也表示不满，认为应该增加公交车发车频次。

　　一老太太挤得摔倒在地

　　8点45分左右，这辆大巴车在观音岩站停车时，车内已经挤得不留余地，但仍然有几位乘客艰难地从后门往车上挤。突然听得“啊”一声，一位试图上车的老太太被挤得摔倒在地。车内乘客顿时哗然，有激动的叫扶起老太太的，也有让那些还在往上挤的乘客“等下一辆车”的。路途中，记者时而听见有乘客打电话告诉对方说自己可能会迟到。

　　距发车将近一个小时后记者在沙龙路一段三峡茶庄站下车时，乘客才明显减少一些。

　　市民最好错峰出行

　　记者多次发现，这样的情形在上下班高峰时段，在部分线路的公交车上显得较为普遍。

　　万州建设重庆第二大城市对城市公交的需求越来越大，按一定进度适当增加公交运力，上下班高峰时段增加公交车发车频次，合理调配公交运力等，都是解决市民出行难的有效途径。除了相关方面的努力，记者也建议，市民出行如果没有很严格的时间要求，尤其是老年人，尽量避开上下班高峰时段乘车，这样会相对宽松一些。