三峡传媒网讯（三峡都市报记者 张龙平）  价格行为是一个双边行为，既约束着经营者，也约束着消费者。

　　7月3日，三峡都市报在采访物价部门后澄清了周家坝至分水的客运票价问题———加入汽车北站站务费后，客车从周家坝至分水，票价为8.5元/人；但因为还没有考虑分水的站务费问题，分水至周家坝暂时只能收7元/人。

　　来回不同价的另一个尴尬产生了。即便有物价部门明示，仍有个别乘客不认同来回不同价，从周家坝到分水也坚持只给7元，联营组为此头痛不已。

　　据联营组负责人介绍，事实上分水线路的客车停车、发车、驾乘人员住宿都在分水粮站这个当年天城管委会确定的车站内（每天20多辆车夜宿分水，10多辆车夜宿周家坝），每辆车每个月都向分水粮站交了站务费，因为分水粮站拿不到真正的车站牌子，站务费问题才得不到有关部门承认。

　　几位负责人还告诉记者，来回不同价在现实中难以操作，考虑到长远问题，希望能尽快实现来回一个价。

　　就这一问题，记者昨天再次联系了万州区物价局价格检查分局负责人。据称，对该问题物价部门主要负责人十分重视，万州区物价局多次向市局领导反映，7月7日下午物价局领导还为此专程到万州区运管部门商量此事，物价部门目前正就实行来回一个价进行调研，征求各方意见。最终解决问题还是要实现来回一个价。