三峡传媒网讯（三峡都市报记者 钟伟 通讯员 王红绢）  万州执行新的燃油附加费标准后，长途客车票价相应调整。昨天是万州区内长途客车票价调价首日，记者从区内各大汽车站了解到，约八成线路票价平均涨了2、3元左右。

　　根据相关规定，燃油附加费由汽车客运站代收代付，在旅客购票时与票价同时收取。收取燃油附加费后，由万州开往重庆市外的客运线路，市内部分按重庆市标准执行，市外部分按当地规定执行，分段计算，累计加总。

　　据了解，今年4月重庆市（含万州）长途客车曾因燃油附加费调过价，此次票价调整是先恢复到4月份之前的票价后，再加上这次新调整的燃油附加费计算。如万州至重庆线路，4月份进行了调价，此次调价后，万州至重庆的高二级和高三级客车均上涨了3元。

　　据了解，万州绝大多数长途客车的营运里程都没超过500公里，因此，此次调整燃油附加费后，每张车票均上涨了几元，约八成长途客车的票价平均上涨2、3元。如，西山车站至涪陵的票价就上涨了2.5元。万州至荣昌的客车票价则上涨了12元。

　　昨日下午2时，记者在万州汽车客运中心站看到，各售票窗口均在醒目位置张贴了燃油附加费的相关文件。许多购票旅客向记者表示，车票上涨几元基本能接受。

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油价涨 “准车主”变“观望族”

车商称，油价对10万元以下的车销售影响更大　　

　　三峡传媒网讯（三峡都市报记者 凌芸）  从6月20日开始，国家发改委上调成品油的零售价格，各型号汽油和柴油均出现了大幅度涨价，对于准备买车的准车主来说，油价的上涨，是一个利空消息，他们纷纷选择了观望。

　　昨天，家住兴茂花园的市民陈登告诉记者，他刚刚从驾校学完拿到驾驶证，最近一段时间他经常在观音岩一带的汽车销售店逛，本来他已经看好了一辆1.6排量的车，但随着油价的大幅提升，他倒有些犹豫了，“最后和老婆商量后，我还是决定继续观望一下再说。”陈登这样告诉记者。随后，记者在一些汽车经销商那里也得到了证实，目前油价的上涨的确让不少“准车主”都成了“观望族”。

　　“油价一提，小排量的车子肯定会走俏了。”这是很多人的说法，不过记者采访中却得到了相反的答案，一些相对低端的小排量车商反而更加忧心。“买小排量汽车的多是工薪阶层，他们对于油耗上的花费明显更加关心，如今油价一提，这部分潜在客户的流失会更多。”有车商忧心忡忡地告诉记者，对于10万元以下的车子来说，油价上涨的影响其实会更大，这点从上几次的提价中已经有明显的反应，“买一辆七八万元的车，如果每年养车的费用高了，很多消费者可能会觉得不划算。所以现在只要有客户来咨询小排量车，一开始，肯定关心的是车的每百公里的实际使用油耗。”

　　和一些低端汽车商相比，一些销售高档汽车的车商明显就没有感觉到太大的压力，“能买得起我们这个车子的消费者，应该不太会在乎那些油钱了。”一家高档轿车的经销店工作人员这样告诉记者。