据新华社消息
交通部副部长翁孟勇12月１８日说，收费公路政策依然是国家建设的一项重要政策，这一点是在很长一段时间内不会变的。他同时也承诺，今后要尽可能控制收费公路的规模，使它更趋向于合理，更公开、透明。
翁孟勇是在国务院新闻办举行的新闻发布会上说这番话的。
交通主管部门任何人
不得直接参与相关工程招投标
交通部副部长翁孟勇１８日表示，控制公路建设过程中出现的腐败问题，首先要从制度上入手，政府交通主管部门任何人不得直接参与相关工程的招投标工作，不得兼任任何建筑工程相关建筑项目的企业领导人的职务。
中国“五纵七横”国道
主干线今年底基本贯通
交通部副部长翁孟勇表示，经过１５年，特别是“十五”和“十一五”期间的建设，总规模约３．５万公里的“五纵七横”国道主干线将于今年年底基本贯通。
所谓“五纵七横”，其中五条“纵线”分别是：同江－三亚（含珲春－长春支线）、北京－福州（含天津－塘沽、泰安－淮阴支线）、北京－珠海、二连浩特－河口、重庆－湛江。
七条“横线”分别是：绥芬河－满洲里、丹东－拉萨（含唐山－天津支线）、青岛－银川、连云港－霍尔果斯、上海－成都（含南充－成都支线）、上海－瑞丽（含宁波－杭州－南京支线）、衡阳－昆明（含南宁－友谊关）。
