核心提示
历经数年的艰辛努力，北滨路初通在即，我们要由衷感谢的人太多太多。要感谢万州的决策者，北滨路建设的规划管理者、建设者和所有参与、支持工程建设，为北滨路推进创造良好外部环境的人们；我们更要感谢不计其数关心家乡发展、积极建言献策的热心市民。正是因为全区各界一点一滴的关心，才会有今天这样丰硕的建设成果。
“西山公园这一段真的显得非常大气！”“和平广场高架桥设计得好，人行道、护栏还有路面都很有档次！”“北滨路的亲水特征体现得非常到位，尤其是几处下河梯道，为市民提供了与长江亲密接触的条件”……今日今时，只要你走进在北滨路沿线观景的市民当中，总能听到一声声发自内心的称赞声。这是心血、智慧、毅力与勇气换来的评价。
人物 33次沿江行
12月19日上午，北滨路观景的人们，又一次邂逅一个熟悉的身影，他们当中有很多人认识，这人是万州区委常委、常务副区长李世奎。
李世奎是北滨路上的“常客”，他同时兼有很多“身份”。每有工程受阻，各种“疑难杂症”报告上来，他总是毫不推却，担当起“指挥长”；遇有某个路段进度滞后，达不到他限定的进度要求，他会不厌其烦地现场督导，当起“督查员”；每当热心群众建议某段栏杆如何安砌，某棵树草如何栽植，他又会虚心聆听，担当起信息“收集员”。尤其是在今年6月以后，李世奎风雨无阻，每周必到加紧建设中的北滨路现场督战，记者粗略统计，截至写稿之时，他全年已经累计深入北滨沿线达33次。一次次深入调研、一回回现场办公，一道道难题得以化解……其中的几组镜头真实地记录着这位北滨路建设的指挥者之一对工程建设的深深牵挂。
9月18日，李世奎又在北滨路现场办公，对涉及部分区域拆迁、融资等方面的工作亲自协调，在落实各个相关部门、单位的责任后，他掷地有声地强调：“北滨路集旧城功能恢复、城区交通疏散、城市形象提升于一身，区委、区政府和市民群众寄予厚望，有关部门务必进一步加压驱动，不仅要确保年底初通，还要确保完成四车道的初通！”；10月9日，李世奎冒雨深入北滨路沿线，为检查北滨路明镜滩至牌楼段建设进度，他率先踏着泥泞的路基，沿途查看，并与建设者们亲切交谈，鼓励大家全力以赴，为全区人民交一份满意的答卷；11月，李世奎五上北滨路，不仅督战工程质量和进度，还沿途征求市民的意见和建议。见证着路基回填一天天增高、高架桥一天天建成、市民信心一天天增强，李世奎露出了欣慰的笑容……
其实，这仅仅是区委、区人大、区政府、区政协的领导们高度重视北滨路建设的一个缩影，更展示着所有参与北滨路建设的人们为之付出的辛劳。
今日的北滨路
数字 12.2公里的厚重
要想更多地了解北滨路建设过程中的点点滴滴，不妨再去浏览一番与工程相关的各项数据，这些看似枯燥的数字其实也正是心血、汗水的集中展示。
截至目前，在规划工作方面，由同济大学、重庆市交通所等单位负责北滨路全线规划、城市设计和景观设计，长委设计院和铁一院负责道路、桥梁及消落带施工图设计，为北滨路建设提供了规划指导和建设依据。在拆迁工作方面，已完成拆迁建筑面积708172平方米，涉及单位139个，住户3045户，取得了移民搬迁工作阶段性成果。在施工方面，目前已完成回填工程量830万立方米，占整个工程量的94％。地下管线、公交场站、绿化等各类配套设施及景观工程正同步推进，已完成165米以上消落带植生块铺砌工程量的90％，完成西山公园外侧行道树（黄桷树）栽植约400米，青石护栏安砌200余米。
完成如此庞大的工程量本身就是一项创举，不知倾注多少个让人难忘的日日夜夜。
未来的北滨路
