三峡传媒网讯（三峡都市报记者 秦俭 文/图）
由于F2摩托艇世界锦标赛首次来到三峡库区腹心万州，为了让万州市民在观赏时能了解到比赛当中的一些规则，在赛事举行期间，国家体育总局水上运动中心国际级裁判季东平，一直坚守在现场解说直播间。10月4日下午，这位有着13年摩托艇运动员生涯的季东平接受了记者的专访。
由于F2摩托艇世界锦标赛起始于2002年，还属于推广项目之一，这次进入中国还尚属首次，所以，中国目前没有运动员参加本次比赛，但中国已经有F1摩托艇运动员参赛，只有获得国际摩联颁发的“超级摩托艇驾驶执照”的选手才能参赛。F1与F2的主要区别在于气缸工作容积大小，F1为3000CC，F2为2000CC，F1摩托艇的最高时速能达到250公里，F2摩托艇的最高时速目前为180公里左右，F1对驾驶员的技术水平会更高，拥有F2驾驶执照的选手不能驾驶F1摩托艇，当拥有F1驾驶执照的选手却可以驾驶F2摩托艇。
10月3日，F2摩托艇比赛经过测试赛及排位赛，就已经决定了10月4日下午举行世界锦标赛的起航排位，可以取得航道优先权。决赛当中，所有赛艇全部成“一”字排列在起航码头，指挥中心确认所有的航程裁判、起航裁判、终点裁判、水面救护、陆地救护等全体准备完毕后，由起航裁判发出信号，随后，每一分钟发出一次提示信号，在最后的30秒信号发出后，起航码头的全体运动员必须把注意力集中到起航信号灯上，做出剑拔弩张的准备，红灯一熄灭，全部赛艇同时出发，运动员驾驶赛艇要绕行整个赛道30圈，共64.8公里的行程。在航行中，运动员要完成绕标、起标、抗浪等许多环节。
季东平说，速度是这项运动的刺激和魅力所在。由于这项运动的高速性，运动员必须处在高度紧张的状态，每出现一个意外，都必须在1秒之内作出反应，如果稍有迟疑，都将造成失败或伤亡。一个好的运动员，必须要有1-2个陆上指挥者，2-3名高水平的机械师及其他辅助人员，所以，一个摩托艇运动员夺得冠军，实际上便是一个团队的胜利。
