春运明日开始 将有三大客流高峰期
执行折扣价的新型空调车不得恢复原价；
2010年“一票难求”将得到解决
发布时间： 2007-02-02 09:16:09 浏览次数：
新华社电
铁道部新闻发言人王勇平1日在2007年春运新闻发布会上说，今年春运将有三大客流高峰，由于节前春运战线拉长，客流高峰将有所缓和。节后客流则高度集中，高峰将超过历年春运。
王勇平说，今年春运客流总强度将较过去有明显增加。春节前的春运特点是流大线长。今年春节较去年晚20天，学生提前放假，与民工流、探亲流错开出行，节前春运战线拉长，客流高峰将有所缓和。预计客流高峰期为2月13日至16日（农历腊月二十六至二十九），高峰日旅客发送量将达380万人次，同比增加6万人次。
节后则高度集中。节后学生开学早，将与民工、探亲、旅游流高度叠加，特别是中南、西南地区到江浙地区的客流将持续增长，西去北上的民工流也将呈现出行早、流量增加、持续时间长的特点，流向和流量更加集中，高峰将超过历年春运。
节后旅客发送量第一高峰为2月23日至27日（正月初六至初十），高峰日发送旅客将达450万人次，同比增加16万人次，将再创历史新高；第二高峰为3月6日至9日（正月十七至二十），高峰日发送旅客将达440万人次，同比增加16万人次。在返程客流高峰期间，铁路还将承担“两会”代表运输的重要任务。
新型空调列车执行折扣票价
今年和以后春运期间旅客列车票价不上浮，新型空调列车也继续执行折扣价，不能恢复原价。
按照铁道部以前的规定：部分新型空调列车在国家有关部门规定的价格范围内，在运输淡季实行折扣价，在春运期间恢复原价。新型空调列车票价为基准列车票价（非空调列车）的150％，各铁路局可视客流情况，对新型空调列车票价执行折扣政策，执行折扣票价时，票面必须显示“折”。
2010年“一票难求”将得到解决
王勇平介绍称，春运期间铁路运力与需求之间的矛盾十分突出，目前中国铁路的运营里程才7.6万多公里，全年人均乘车的次数还不到1次。中国铁路每天提供的席位是242万个，但是在春运期间每天运输的数量是这个数字的两倍。所以说，客运能力是严重的不足。
王勇平称，到2010年，发达的铁路网将初具规模，到那个时候，将会形成客运专线、城际铁路等相配套的快速客运网，那个时候我们的运力就有了极大的发展，“一票难求”将基本得到解决。
铁路部门制订春运应急预案
王勇平介绍称，铁路部门已经有针对性地制订了发生客流暴涨、火灾爆炸、线路中断、人身伤亡、发生疫情等多种特殊情况下的应急预案，明确了应急响应、组织指挥、部门职能、现场组织、善后处理等方面的内容和程序。
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