在国内高档中型车市场中，奥迪A4和宝马3系长时间来一直占据着主导地位，还有雷克萨斯IS系列，凯迪拉克CTS等虎视眈眈。第三代奔驰C级（W203）未能实现国产，而是一直以进口方式填补国内市场，让奔驰在这个级别中显得有些被动。不过全新一代奔驰C级轿车已经来了，而且来的很快。全新C级轿车能否让奔驰摆脱目前尴尬的局面，创造全新的市场格局呢?

　　在了解新C级轿车之前，还是先来回顾一下C级轿车的历史吧。1982年，梅赛德斯-奔驰研发了全新的车系，首款产品为190型，它的车身更紧凑，价格也更有吸引力，成为奔驰的入门级车型，也被称为“Baby Benz”，190型便是第一代C级轿车。此次引进国内的，是第四代梅赛德斯-奔驰C级轿车，底盘代号W204。C级轿车历经25年的发展，已经成为梅赛德斯-奔驰最畅销车型。

　　全新C级轿车于今年1月在德国斯图加特全球首发，3月正式上市销售。随后北京奔驰便开始着手进行国产化工作，而在年内，全新C级轿车先以进口的方式引入到国内，不久后国产C级轿车也会问世。在同年实现国内上市，不到一年时间内国产，可以看出奔驰对中国市场的决心。对于消费者来说，在买车时也多了一种选择。

　　全新C级轿车最为人津津乐道的就是两种不同造型的前脸设计了。根据造型的不同，奔驰C级分为优雅型与时尚型。优雅型保持了奔驰一贯的造型，尽管车身紧凑，但仍显得雍容华贵，车头耸立的三叉星标志透出奔驰独有的优雅气质。

　　而时尚型更多的采用了年轻化的设计，造型上不难看出AMG的影子，硕大的标志被镶嵌在中网上，几处简单的改动就让整车显得更加动感。

　　此次引入国内的共有三款车型，分别是C2(图库 论坛)00K优雅型、时尚型及C280时尚型。除了外观上的差别，内饰也分别采用了木质及金属装饰，内饰还有多种颜色搭配可选，米色内饰让车内氛围显得明快，灰色则显得精致，黑色更显动感。优雅型的座椅更宽大一些，更注重舒适性；时尚型的座椅包裹性更好。

　　新C级的内饰保持了奔驰一贯的水准，虽然在配置上要比E级简单很多，但做工和用料很精致，目前在这个级别中很难找到对手。内饰的设计很清新，即不刻板，也没有刻意追求造型那种标新立异的感觉，透露着自然的优雅。虽然内饰采用了很多塑料及聚合材料，但触感仍然很细腻。

　　C200K和C280都使用4幅方向盘，手感很好。方向盘上12个控制键使用起来很方便，用不了几分钟就能熟悉各种操作。仪表盘中间是行车电脑屏幕，全部内容都已经经过汉化，功能很丰富。我们试驾的C200K使用是Audio 20系统，功能比较简单，使用的是小尺寸的显示屏。但全新的操作方式要比之前更容易使用，中控台面板上有主要功能的切换键，进入菜单后使用挡把后面的旋钮进行控制。而E级车则将所有的按钮都放在了中控面板上，操作时会分散更多的精力，相比较还是C级的旋钮更好使。

　　全新C级轿车有更多的高科技武装。Agility  Control灵敏控制可以根据不同的情况自动调节悬挂的阻尼，在正常行驶时，悬挂阻尼会降低，提高舒适性；在高速过弯及紧急避让时，悬挂阻尼会升高，保证车身稳定。

　　C280还标配了智能照明系统，根据车速的不同自动调整大灯的照射范围。在高速行驶时灯光照射距离会更远，亮度也更高，以便驾驶员了解更远处的情况。此外还有转弯照明和增强型雾灯等功能。

　　Pre-Safe预安全系统最先使用在S级车型上，之后又装备到E级和新C级上。在车辆失控发生侧滑时，首先是ESP系统介入，如果2秒钟后车辆仍然处于危险状态，Pre-Safe系统就会启动，此时车窗及天窗会自动关闭，安全带自动收紧，座椅也会调整到最佳状态。Pre-Safe系统会在事故中更好地保护乘客，减少事故伤害。

　　参考价格：￥38.8——￥42.3万元

　　资料提供：百事达汽车

　　（编辑：姚橹）